|
Ulaştırma Bakanlığı (Denizcilik Müsteşarlığı)’ndan:
İÇ SULARDA
ÇALIŞAN GEMİ VE İÇ SU ARAÇLARI YÖNETMELİĞİ
BİRİNCİ
BÖLÜM
Amaç,
Kapsam, Dayanak ve Tanımlar
Amaç
MADDE
1 –
(1) Bu Yönetmeliğin amacı; iç sularda çalışan gemi ve iç su araçlarının
denetim ve belgelendirme işlemlerini yapmak, bu gemi ve su araçlarında
çalışacak personele ait niteliklerin belirlenmesi ile ilgili usul ve
esasları düzenlemektir.
Kapsam
MADDE
2 –
(1) Bu Yönetmelik, iç sularda çalışan ticari gemi ve bütün su araçları ile
bu gemi ve iç su araçlarında çalışan personeli kapsar.
(2) Seferi kısmen de olsa
denizde geçen gemi ve iç su araçları bu Yönetmeliğin kapsamı dışındadır.
(3) Tatvan Liman Başkanlığı
idari sınırlarında çalışan gemi ve su araçları, bu Yönetmeliğin kapsamı
dışındadır.
(4) Kolluk birimlerinin
kullanımında bulunan gemi ve iç su araçları bu Yönetmeliğin kapsamı
dışındadır.
Dayanak
MADDE
3 –
(1) Bu Yönetmelik, 10/8/1993 tarihli ve 491 sayılı Denizcilik
Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 2
nci maddesi ve 3/7/2005 tarihli ve 5393 sayılı Belediye Kanununun 15 inci
maddesi hükümlerine dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
MADDE
4 –
(1) Bu Yönetmelikte geçen;
a) Bağlama kütüğü: Gemi, deniz
ve iç su aracının kaydedildiği, ana ve yardımcı kütüklerden oluşan
elektronik kayıt sistemini ve bağlama kütüğü dosyasını,
b) Belediye: Gemi ve iç su
aracının bağlama kütüğüne kaydını yapmakla yetkilendirilmiş belediye
başkanlığını,
c) Bölge müdürlüğü: Gemi ve iç
su aracının kayıtlı olduğu bağlama kütüğünün bulunduğu belediyenin ilgili
olduğu Denizcilik Müsteşarlığı bölge müdürlüğünü,
ç) COLREG: 12/12/1977 tarihli
ve 7/14561 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe konulan Denizde
Çatışmayı Önleme Tüzüğünü,
d) Gemi: Adı, tonilatosu ve
kullanma amacı ne olursa olsun suda kürekten başka aletle yola çıkabilen
her tekneyi,
e) Gemi sevk ve idarecisi: İç
sularda çalışan gemiyi sevk ve idare eden kişiyi,
f) GT: Gros tonilato’yu,
g) İç su: Tabii ve suni göller,
baraj gölleri, dalyan ve nehirleri,
ğ) İç su aracı: İç sularda
tahsis edildiği gayeye uygun olarak kullanılan gemi dışındaki her türlü
tekne ve yapıyı,
h) İdare: Denizcilik
Müsteşarlığını,
ı) Tam boy: Baş bodoslamanın en
üst ön yüzü ile kıç bodoslamanın, arkası düz olan teknelerde aynanın, arka
yüzü arasında kalan yatay mesafeyi,
ifade eder.
İKİNCİ
BÖLÜM
Gemi ve Su
Araçlarının Denetimi ile Belgelendirilmesi
Görev ve yetki
MADDE
5 –
(1) İç sularda çalışan gemi ve iç su araçlarının bağlama kütüğüne kaydı
için başvurular yetkilendirilmiş belediyeye yapılır.
(2) Tam boyu 15 metre ve
üzerindeki gemi ve iç su araçları ile boyuna bakılmaksızın yolcu
gemilerinin denetimi ve belgelendirme işlemleri Bölge Müdürlüklerince
yapılır.
(3) Tam boyu 15 metrenin
altındaki gemi ve iç su araçlarının denetim ve belgelendirme işlemleri
belediye tarafından yapılır. Belediyede görevli mühendis, teknisyen veya
tekniker unvanına sahip personele İdare tarafından konu hakkında eğitim
verilerek sertifikalandırılır. Denetim ve belgelendirme işlemleri
sertifikalandırılmış personel tarafından yapılır.
Gemi ve su araçlarının belgelendirilmesi ve kaydı
MADDE
6 –
(1) Bu Yönetmelik kapsamında gemi ve iç su araçlarının inşa, tadilat ve
bakım-onarımları 5/6/2010 tarihli ve 27602 sayılı Resmî Gazete’de
yayımlanan Gemi İnşa Yönetmeliği hükümlerine göre yapılır.
(2) Gemi ve iç su araçları,
12/3/2009 tarihli ve 27167 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gemi ve Su
Araçlarının Tonilatolarını Ölçme Yönetmeliği hükümleri uyarınca tonilato
belgesi almak zorundadır.
(3) İç sularda çalışan ticari
gemi ve iç su araçlarının kaydı, kaydın değiştirilmesi, terkini ve
yenilenmesi 14/9/2009 tarihli ve 27349 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan
Bağlama Kütüğü Uygulama Yönetmeliği hükümlerine göre yapılır.
(4) Gemi ve iç su araçlarının
sahibi veya kanuni temsilcisi, Ek-1’de yer alan İç Suya Elverişlilik
Belgesi almak için belediyeye başvurur. Denetimler sonucunda, tekne, makine
ve genel donatım bakımından bu Yönetmelikte belirtilen şartlara uygun
durumda olduğu anlaşılan gemi ve iç su araçları için, denetimi yapan
tarafından aracın şartlara uygun durumda olduğunu belirten bir denetim
raporu düzenlenerek ilgili belediyeye verilir. Belediye bu rapora dayanarak,
İdare tarafından hazırlanan veri tabanı programını kullanarak gemi ve iç su
araçlarına beş yıl geçerli olan iç suya elverişlilik belgesi düzenler ve bu
belge belediye başkanı tarafından imzalanarak müracaat sahibine verilir.
(5) Tam boyu 15 metrenin
altındaki gemi ve iç su araçlarına donatanın talebi üzerine iç suya
elverişlilik belgesi düzenlenir.
(6) Belgenin geçerlilik süresi
içinde niteliklerini kaybetmiş olduklarından şüphe edilen gemi ve iç su
araçları aynı süre içinde tekrar denetlenebilir. İç suya elverişlilik
belgesinin gemi ve iç su araçlarında bulundurulması zorunludur.
(7) İç suya elverişlilik
belgesi olmayan yahut belgesinin süresi bitmiş olan gemilerin yola
çıkmasına izin verilmez. Her hangi bir sebeple bu Yönetmelikte belirtilen
niteliklerini kaybetmiş olan geminin iç suya elverişlilik belgesi ilgili
belediye başkanlığı tarafından iptal edilir.
Gemi ve su araçlarının denetimi
MADDE
7 –
(1) Bölge müdürlükleri ve belediyeler 17/11/2009 tarihli ve 27409 sayılı
Resmî Gazete’de yayımlanan Gemilerin Teknik Yönetmeliğinde belirlenen
esaslar dâhilinde gemi ve su araçlarının kapasitelerini belirler.
(2) İdare, bağlı birimlerin
görev ve sorumluluk alanlarını belediye başkanlığı bazında belirlemeye
yetkilidir.
(3) Bölge müdürlüğü veya
belediye tarafından;
a) İç suya elverişlilik belgesi
düzenlenmesine yönelik kara ve su üstü sörveyi yapılarak, gemi veya su
aracının tahsis edildiği hizmete uygun olup olmadığının tespiti için
başlangıç sörveyi,
b) İç suya elverişlilik
belgesinin devamlılığını ve geminin tahsis edildiği hizmet için
yeterliliğinin uygunluğuna yönelik olarak mevcut belgenin yıldönümü
tarihinin 3 ay öncesi ile 3 ay sonrası aralığında yıllık sörvey,
yapılır.
(4) İç suya elverişlilik
belgesinin verilmesi için başlangıç sörveyine esas olarak kara sörveyi
yapılır.
(5) Yolcu gemilerinde yıllık
sörvey, su üstü sörveyi olarak her yıl yapılır. 10 yaşına kadar yolcu
gemilerinin kara sörveyi beş yılda bir yapılır. 10 yaş üzerindeki yolcu
gemilerinde ise 5 yıllık süredeki 2 nci veya 3 üncü yıldönümünde kara
sörveyi yapılır. Yolcu gemisi hariç diğer gemilerde yıllık sörveylere
yönelik olarak su üstü sörveyi her yıl, kara sörveyi ise 5 yılda bir
yapılır. Bu gemilerden 15 yaş üzerindekilerin 5 yıllık süredeki 2 nci veya
3 üncü yıldönümünde kara sörveyi yapılır.
(6) Kara sörveyi, aşağıda
belirtilen hususlarla ilgili olarak teknenin karada yapılan muayenesidir.
Teknenin kara sörveyinin yapılabilmesi için tekne karaya alınmış durumda ve
omurga ile sualtında kalan yüzeylerinin ayrıntılı olarak incelenebilmesini
temin etmek için, zeminden itibaren yeterli bir yükseklik sağlanmış
olmalıdır. Ek-2’de yer alan kara sörvey raporuna uygun olarak yapılacak
kara sörveyinin kapsamı;
a) Tekne yapısı ile birlikte
harici kaplamaların kalınlık ile sac teknelerin kaynaklarında deformasyon
olup olmadığı, bağlantı düzenlerini de içermek üzere, direkler, kaportalar,
ışıklık kaportaları, kasaralar, kapılar, hava firar ve iskandil boruları,
bordadan boşaltım ağızları gibi su geçirmez özelliği olan düzenler ve
bunların sızdırmazlık ve kapama tertibatları,
b) Soğutma suyu devrelerinin,
süzgeçlerin ve tüm borda çıkışlarının kontrolü,
c) Dümen ve şaft, şaft kovanı,
salmastra elemanları ve flençleri, dümen rodu, şaft yatakları, dümen
yelpazesi sızdırmazlık ve çatlak kontrolü,
ç) Pervane ve kanatları
kontrolü, tekne kalafatı raspa edildikten sonra macunlanıp su kesiminin
altı zehirli boya ile ahşap teknelerde bordaların ahşap koruyucuları
vernikle, sac ve fiber teknelerde ise borda boyası ileboyandığı ve katodik koruma (tutyalama)
kontrolü,
d) Çapa ve zincir
bağlantılarının kalınlıklarının kontrolü: Demir zincirinin çapı % 5’den
fazla azalmış ise değiştirilmesi, ağırlığı orijinal ağırlığının % 9’unun
altına düşmüş olan göz demirlerinin de değiştirilmesi istenir. Ayrıca,
kalınlığı orijinal kalınlığına göre % 10’dan fazla azalmış olan tekne
donanımlarının yenilenmesi,
e) Bu Yönetmelikte belirtilen
şartları gerçekleştiremeyecek derecede hasar görmüş olan tekne donanımlarının
onarılması veya yenisi ile değiştirilmesi,
şeklindedir.
(7) Gemi ve iç su araçları;
yapısal ve teknik nitelikleri bakımından Gemilerin Teknik Yönetmeliğinde
düzenlenen idari liman seferi yapan gemiler için istenilen gereklilikleri
sağlar.
Çevre denetimi
MADDE
8 –
(1) İçme ve kullanma suyu temin edilen iç sularda; akaryakıt ile çalışan
kayık, motor ve benzeri araçların kullanılmasına izin verilmez. Yelkenli,
kürekli veya akümülatör ile çalışan vasıtalara ve sallara izin verilebilir.
Ancak, göl yüzey alanının çok büyük olması nedeniyle yöre halkının;
güvenlik, toplu taşıma, su ürünleri çıkarılması gibi gerekli ihtiyaçlarını
karşılamak amacıyla, akaryakıt ile çalışacak gemi ve iç su araçlarının
kullanılmasına su alma yapısına 300 metreden daha yakın olmamak şartıyla
Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğünce izin verilebilir. Bu amaçla
kullanılacak araçlarda oluşabilecek her türlü atık su ve sintine suyunun
arıtıldıktan sonra bile içme ve kullanma suyu rezervuarına boşaltılması
yasaktır.
(2) Gemi ve iç su araçlarında
oluşan çöp, pis su ve sintine suyu gibi yağlı atıkların iç sulara boşaltımı
veya deşarjı yasaktır. Bu atıkların su çevresini kirletmeyecek şekilde
depolanmasının sağlanması ve bertarafı ile ilgili 2872 sayılı Çevre Kanunu
ve ilgili mevzuatta tanımlanan usul ve esaslara uyulması zorunludur.
(3) Gemi ve iç su araçlarında
oluşan atıkların bertarafı ve tehlikeli, yanıcı, parlayıcı ve zehirli
maddelerin taşınmasına ilişkin hususların denetimi bölge müdürlüğü veya
belediyece yapılır.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Gemi
Personelinin Sınav, Belgelendirme ve Kütükleme İşlemleri
Gemi sevk ve idare belgesi alma şartları
MADDE
9 –
(1) Ek-3 (A)’da yer alan gemi sevk ve idare belgesini almak isteyenler
onsekiz yaşını doldurmuş, en az ilkokul veya ilköğretim mezunu olmak
kaydıyla, Ek-3 (B)’ de yer alan kıdemli gemi sevk ve idare belgesini almak
isteyenler ise, gemi sevk ve idare belgesi ile üç yıl hizmet yapmak ve
sınırlı vardiya zabitliği kursunu İdare’nin onayladığı bir eğitim kurumunda
başarı ile bitirmek kaydıyla, belediyeye, bir dilekçe ile birlikte
aşağıdaki belgeleri sunmaları gerekir.
a) T.C. Kimlik Numarası.
b) Öğrenim belgesi örneği.
c) Sağlık raporu.
ç) 8 adet fotoğraf.
d) Kıdemli gemi sevk ve idare
belgesi için bu Yönetmelik kapsamındaki gemi ve iç su araçlarında 3 yıl
görev yaptığına dair belediye tarafından onaylanmış hizmet belgesi ve
sınırlı vardiya zabitliği kurs başarı belgesi.
(2) Gemi sevk ve idare belgesi
ile kıdemli gemi sevk ve idare belgesi on yıl geçerlidir. Bu sürenin
bitiminde talep edilmesi ve son altı ay içerisinde alınmış sağlık raporu
sunulması halinde belgeler yenilenir.
Sınav ve sınav komisyonu
MADDE
10 –
(1) Belediye, 9 uncu maddede belirtilen şartları taşıyan isteklilerin
sundukları belgelerin belediyece onaylı birer suretini, sınavın yapılacağı
tarihten en az on beş gün önce İdarenin en yakın bölge müdürlüğüne
gönderilir.
(2) Gemi sevk ve idare belgesi
sınavı ile kıdemli gemi sevk ve idare belgesi sınavı, en yakın bölge
müdürlüğünün belirlediği güverte veya makine uzmanından oluşan bir başkan
ile belgeyi düzenleyen ilgili birimden iki temsilcinin katılımıyla oluşan
bir sınav komisyonu marifetiyle yapılır.
(3) Sınavlar, gemi sevk ve
idare belgesi için; COLREG kuralları, basit seyir bilgisi, gemicilik,
denizde emniyet konularından, kıdemli gemi sevk ve idare belgesi için;
seyir, gemicilik, denizde haberleşme, denizde güvenlik, yük işlemleri ve
gemi stabilitesi konularından yazılı olarak İdarenin en yakın bölge
müdürlüğünce yılda iki defa Nisan ve Ekim ayları içerisindeki ilk mesai
gününde bu Yönetmelik hükümlerine göre yapılır. Yazılı sınavda başarılı
olanlardan gemi sevk ve idare belgesi için ayrıca uygulamalı tekne kullanma
sınavı yapılır. Gerekli görülen durumlarda ilave sınav yapılabilir. Bölge
müdürlüğü tarafından sınavlar yetkili belediye mahallinde yaptırılır.
Yukarıdaki sınavlardan başarılı sayılmak için 100 üzerinden en az 50 puan
almak gerekir.
(4) Sınavı kazananlar için
İdarenin en yakın bölge müdürlüğünce evraklarının muhafaza edildiği bir
sicil dosyası ve personel kütüğü oluşturulur. Gemi sevk ve idare belgesi
veya kıdemli gemi sevk ve idare belgesi almaya hak kazananlar ya da
yenileme talepleri olumlu karşılananlar için en yakın bölge müdürlüğü söz
konusu belgeyi düzenleyerek yetkili belediye başkanlığına gönderir. Gemi ve
iç su aracı personel kütük defterine gerekli kayıtlar yapılıp, harcı tahsil
edildikten sonra belge sahibine teslim edilir.
Personel kütük defteri
MADDE
11 –
(1) Gemi sevk ve idare belgesi vermekle görevli bölge müdürlüğünce Ek-4’te
yer alan Gemi ve İç Su Aracı Personel Kütük Defteri tutulur.
(2) Bu deftere, gemi sevk ve
idarecisinin belgesinde yazılı kayıtlar ile sonraki belge işlemleri
yazılır.
İç sularda çalışacak geminin personel donatımı
MADDE
12 –
(1) İç sularda çalışacak tam boyu 35 metreden küçük gemiler, gemi sevk ve
idarecisi belgesi veya usta gemici yeterlik belgesine sahip olanlar
tarafından, tam boyu 35 metre ve daha büyük gemiler ise kıdemli gemi sevk
ve idare belgesine veya sınırlı vardiya zabiti yeterliğine sahip olanlar
tarafından sevk ve idare edilir.
(2) 50 GT’den büyük gemilerin
personel donatımı, gemilerin gemi adamları ile donatılmasına ilişkin
mevzuat hükümleri kapsamında liman sefer bölgesi için belirtilen donatım esas
alınarak yapılır. Bu fıkra hükmü kapsamında sınırlı vardiya zabiti
tarafından sevk ve idare edilmesi gereken gemiler, kıdemli gemi sevk ve
idare belgesine sahip olanlar tarafından da sevk ve idare edilebilir.
(3) Tam boyu 10 metreden küçük
balıkçı tekneleri, amatör denizci yeterlik belgesine sahip kişiler
tarafından da sevk ve idare edilebilir. Boyları 8 metreden küçük balıkçı
tekneleri miço veya üstü yeterliliğine sahip olan gemi adamı tarafından da
idare edilir.
Kürekli tekne kullanıcıları
MADDE
13 –
(1) Devamlı olarak kürekle sevk ve idare edilecek kadar küçük olan motorsuz
ve yelkensiz tekneleri idare edeceklerin herhangi bir yeterlik belgesine
sahip olmaları zorunlu değildir.
Sağlık yoklaması
MADDE
14 –
(1) Gemi sevk ve idarecisi belgesi veya kıdemli gemi sevk ve idare belgesi
alabilmek için sunulması gereken sağlık raporunda, 26/9/2006 tarihli ve
26301 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Sürücü Adayları ve Sürücülerde
Aranacak Sağlık Şartları ile Muayenelerine Dair Yönetmelikte “B” sınıfı
sürücü belgesi alabilmek için gerekli sağlık koşulları aranır. Sürücü
olabileceğine dair sağlık raporu vermeye yetkili sağlık kuruluşlarından
alınacak olan sağlık raporlarının süresi beş yıldır. Gemi sevk ve idarecisi
her beş yılda bir sağlık muayenesi yaptırmak zorundadır.
DÖRDÜNCÜ
BÖLÜM
Çeşitli ve
Son Hükümler
Gemi ve iç su araçlarının gözetimi
MADDE
15 –
(1) Gemi veya iç su araçları:
a) Bağlı oldukları rıhtım,
iskele ve tesiste, demirde, operasyon ve seyir sırasında sahipleri veya
işleticileri tarafından emniyet açısından devamlı göz önünde ve kontrol
altında bulundurulur.
b) Seyir halinde olması
durumunda, yedekleyen tekne tarafından devamlı kontrol altında
bulundurulur, gündüz ve gece yedekleyen ve yedeklenen tekne çatışmayı
önleme kurallarına uygun işaret çekip, hiçbir zaman sürüklenmeye
bırakılmaz.
c) Can ve mal güvenliği ile
çevre temizliğine bir tehdit oluşturabilecek durumlarda ise, gemi veya iç su
aracının sahibi veya işleticisi gerekli olduğu zamanlarda bir gözcü
görevlendirir. Bu araçlar, gerekiyorsa geceleri aydınlatılır.
ç) İç sularda taşımacılık
yapmaları halinde, tehlikeli, yanıcı, parlayıcı ve zehirli madde ile
radyoaktif madde taşınması yasaktır. Bu husus kontrol ve gözetim altında
bulundurulur.
d) Sahip ve işleticileri, bu
maddede belirtilen konularda ilgili belediyeye karşı doğrudan sorumludur.
Bayrak çekme yükümlülüğü
MADDE
16 –
(1) İç su araçları ve gemiler, güneşin doğuşu ile batışı arasında Türk
Bayrağı çekmek zorundadır.
Gemi ve iç su araçlarının adı
MADDE
17 –
(1) Gemi ve iç su araçlarının adı, bağlama kütüğü numarası ve bağlama
kaydının yapıldığı belediye adı Bağlama Kütüğü Uygulama Yönetmeliğinin 11
inci maddesine uygun olarak yazılır.
Yükümlülükler
MADDE
18 –
(1) Gemi ve iç su araçlarındaki sahiplik, cins, boyut veya benzeri her
türlü değişiklikler en kısa sürede gemi ve su aracı sahibince, ilgili bölge
müdürlüğüne veya belediyeye bildirilir.
Yürürlükten kaldırılan mevzuat
MADDE
19 –
(1) 21/10/2006 tarihli ve 26326 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan İç Su
Araçları Yönetmeliği yürürlükten kaldırılmıştır.
İntibak
GEÇİCİ
MADDE 1 – (1) Mevcut durumları bu Yönetmelik hükümlerine uymayan
gemi ve iç su araçları ile gemi sevk ve idarecileri bu Yönetmeliğin
yürürlüğe girdiği tarihten itibaren altı ay içerisinde durumlarını bu
Yönetmelik şartlarına uygun hale getirirler.
Yürürlük
MADDE
20 –
(1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Yürütme
MADDE
21 –
(1) Bu Yönetmelik hükümlerini Denizcilik Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan
yürütür.
Eki için tıklayınız.
|