Gemi ve Deniz Araçlarının İnşası, Tadilatı, Bakım-Onarımlarında Uygulanacak Usul ve Esaslara İlişkin Yönetmelik

Ulaştırma Bakanlığından: BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç Madde 1 — Bu Yönetmeliğin amacı, denizde seyir, can, mal ve çevre güvenliğinin temini için gemi ve deniz araçlarının sahip olması gereken teknik nitelik ve yeterliliklerinin belgelendirilmesi ile denetimlerine yönelik olmak üzere inşa, tadilat ve bakım-onarımlarında; İdare, tesis sahibi ile gemi sahibi veya temsilcilerinin uyacakları usul ve esasların belirlenmesidir. Kapsam Madde 2 — Bu Yönetmelik hükümleri; a) Türk bayraklı veya Türk Bayrağı çekebilecek gemi ve deniz araçlarından, 1) Tam boyu 15 metre ve daha uzun olan, 2) Boyuna bakılmaksızın 12 kişiden fazla yolcu taşıyan, 3) Sivil kullanıma tahsis edilen/edilecek olan, 4) Yurt içinde klaslı veya klassız olarak inşa veya tadil edilecek yahut bakım ve onarımları yapılacak olanlarını, b) Yukarıdaki bentte yazılı gemi ve deniz araçlarından yurt dışında inşa veya tadil edilecek olanlarını, kapsar. Yukarıdaki fıkranın (a) bendinde belirtilen şartlara uymak kaydıyla; Yurt içinde yabancılar için veya serbest bölgelerde inşa veya tadil edilecek yahut bakım ve onarımları yapılacak gemi ve deniz araçları bu Yönetmelik kapsamındadır. 2/4/2002 tarihli ve 24714 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gezi Tekneleri Yönetmeliği kapsamına giren gemi/deniz araçlarına bu Yönetmelik hükümleri uygulanmaz. Dayanak Madde 3 — Bu Yönetmelik, 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkında Kanun ile 491 sayılı Denizcilik Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmümde Kararnameye dayanılarak hazırlanmıştır. Tanımlar Madde 4 — Bu Yönetmelikte geçen; İdare: Denizcilik Müsteşarlığını, Liman Başkanlığı: İdareye bağlı ve tesisleri sınırları içerisinde bulunduran Liman Başkanlığını, IMO: Uluslararası Denizcilik Örgütünü (International Maritime Organization), Gemi: Adı, tonilatosu ve kullanma amacı ne olursa olsun denizde kürekten başka aletle seyredebilen her tekneyi, aracı: Gemi, yat ve tekne dışında, suda yüzebilen ve tahsis edildiği gayeye uygun olarak kullanılan, tahrikli veya tahriksiz tek parça halinde hareket imkanına sahip her türlü araç ve yapıyı, Klas kuruluşu: Gemi ve deniz araçlarının emniyetli bir yapıya sahip olabilmeleri için kendine mahsus yapım ve denetim kuralları ile uzman personeli olan ve gemi/deniz aracı sahibi veya tesis sahibi tarafından gemi inşa/tadilat/bakım ve onarım faaliyetlerinin denetimi için başvurulmuş ve IMO tarafından sirküle edilmiş kuruluşu, Temsilci: Gemi/deniz aracı sahibi veya tesis sahibi tarafından inşa/tadilat/bakım-onarım faaliyetleri için görevlendirilmiş kişi/kuruluşu, Tesis: Kıyı ve sahil şeridinde bulunan tersane, çekek yeri, tekne imal yeri, yat limanı veya balıkçı barınağı gibi kıyı yapılarını, Tadilat: Gemi/deniz araçlarının üç ana boyutundan biri veya gros ve net tonilatosunun en az birinin değişimine neden olacak yapısal değişikliği, Boyutlandırma: Saç kalınlıkları, posta, kemere, boyuna elemanlar gibi tekne yapısal elemanlarının gerekli mukavemetini sağlayacak hesabı, Proje mühendisi: Gemi Mühendisleri Odasına kayıtlı ve tescilli gemi inşa mühendisini, Tersane: Kıyılarda gemi/deniz araçlarının inşa, tadilat, bakım-onarımlarının yapılmasına uygun olarak teçhiz edilmiş, teknik ve sosyal altyapıya sahip, İdareden işletme izni almış kıyı yapılarını, Yat limanı: Yatların güvenli bağlamasına, her yata doğrudan yürüyerek çıkılmasına olanak sağlayan, yeterli su derinliği bulunan ve yatlara teknik ve sosyal altyapı, yönetim, destek, bakım-onarım hizmetlerini sunan, rüzgar ve deniz tesirlerinden korunmuş, İdareden işletme izni almış kıyı yapılarını, Balıkçı barınağı: Balıkçı teknelerine hizmet vermek amacı ile dalgakıranla korunmuş, yöre balıkçılarının ihtiyacına yetecek kadar havuz ve geri sahaya sahip, bağlama rıhtımları ile suyu, elektriği, ağ kurutma sahası, çekek yeri, deniz ürünlerini geçici depolama ve satış üniteleri bulunan kıyı yapılarını, Tekne imal yeri: Kıyı veya sahil şeridinde veya başka bir yerde, 150 groston ve altındaki gemi/deniz araçlarının inşa edilmesine olanak sağlayacak donanıma sahip ve İdareden işletme izni almış tesisleri, Çekek yeri: Balıkçı tekneleri, küçük tonajlı tekneler veya yatların inşa/tadilat/bakım ve onarımlarının yapılması için teknelere güvenli şekilde karaya çekme, bakım, onarım, kışlama ve denize indirme hizmetleri için teknik altyapı ve yönetim hizmetlerini sağlayacak donanıma sahip, İdareden işletme izni almış kıyı yapılarını, Nihai proje: İlk başvuru sırasında hazırlanan projelerde inşa/tadilat sonunda bir farklılık varsa, söz konusu değişikliklerin işlendiği projeyi, Belgelendirme: Uluslararası ve ulusal mevzuatta belirtilen her türlü belge ve bunların verme usul ve esaslarını, ifade eder. İKİNCİ BÖLÜM İnşa, Tadilat ve Bakım-Onarım Madde 5 — Gemi/deniz aracı sahibi/temsilcisi inşaata başlanmadan önce iki nüsha halinde Form 1-A ile birlikte aşağıda belirtilen belgeleri iki nüsha halinde bulundukları yerdeki Liman Başkanlığına teslim eder: a) Genel yerleşim planı, b) Endaze (form) planı, c) Boyuna kesit ve güverte planı, d) Orta kesit planı, e) Dış kaplama planları, f) Boyutlandırma, g) Boyuna mukavemet hesabı. Liman Başkanlığı, söz konusu belgeleri inceleyerek gerekli görmesi halinde değişiklik yapılmasını ister. İlk başvuru aşamasında birinci fıkra uyarınca verilmesi gerekenlerin yanında, Form 5’te belirtilen belgelerden gerekli olanlarını üretim sürecinde ister. Klas kurallarına göre yapılacak hesapların, ilgili klas kuruluşunca onayı istenir. Madde 6 — Gemi/deniz aracı sahibi/temsilcisi tadilata başlanmadan önce iki nüsha halinde Form 2-A’yı Liman Başkanlığına teslim eder. Liman Başkanlığı yapılacak tadilata göre 5 inci maddede ve Form 5’te belirtilen plan, belge ve dokümanlardan gerekli olanlarını ister. Bakım–Onarım Madde 7 — Tesis yetkilisi, 50 GT ve daha büyük gemi/deniz araçlarının bakım onarım faaliyetleri için Form 4 ile birlikte Liman Başkanlığına başvuruda bulunur. Planların Denetimi Madde 8 — İnşa ve tadilata başlanmadan öne istenilen belgeler, proje mühendisince imzalanmış ve Gemi Mühendisleri Odasının mesleki denetiminden geçirilmiş olmalıdır. Mesleki denetim Form 5’e göre yapılır. Yabancı menşeli projeler için ilgili Konsolosluk onayı istenir. Liman Başkanlığı Onayı Madde 9 — İnşa/tadilat için Liman Başkanlığına teslim edilen belgeler beş iş günü içerisinde kurallara göre incelenerek uygun olanları onaylanır. Onaylanan belgelerin bir nüshası başvuru sahibine verilir. Bir nüshası da açılan dosyasında Liman Başkanlığında muhafaza edilir. ve Tadilatın Takibi Madde 10 — İnşa/tadilatın yürürlükteki mevzuata uygun biçimde yapılıp yapılmadığı, İdarenin kendi yetkili personeli tarafından gerekli görülen sıklıkta takip edilerek, izleme sonucunda Form 3 düzenlenir. İdare tarafından yetkilendirilmiş bir klas kuruluşu kontrolüne tabi olarak inşa/tadil edilecek veya ihraç kaydıyla inşa edilecek olan yahut yabancı bayraklı olan gemi/deniz araçlarının sahibi veya yetkili temsilcisi, bu Yönetmeliğin 5 inci maddesinde belirtilen planlardan sadece genel yerleştirme planını Liman Başkanlığına verir. Ayrıca, Liman Başkanlığına vermeleri gerekli olan Form 1-A ve Form 2-A’ya gemi/deniz aracının inşa/tadilatının klas kuruluşu denetiminde yapılacağını veya gemi/deniz aracının ihraç edileceğini gösteren belgeyi ekler. Yurt dışında inşa veya tadil edilecek gemi/deniz araçlarının sahibi veya yetkili temsilcisi, gemilerinin/deniz araçlarının IMO tarafından sirküle edilmiş klas kuruluşlarından birinden klaslı olduğuna dair belgeyi Liman Başkanlığına verir. ÜÇÜNCÜ BÖLÜM Çeşitli ve Son Hükümler Tadilatına Karar Verilen Gemi/Deniz Aracı Madde 11 — Tesise bakım-onarım amacıyla gelen/getirilen; ancak, tadilatına karar verilen gemi/deniz aracı hakkında bu Yönetmeliğin tadilata ilişkin hükümleri uygulanır. Belgelendirme Madde 12 — İnşa/tadilat bitiminde gemi/deniz aracı sahibi veya temsilcisi tarafından, inşa/tadilatın projelerine uygunluğunu belirten Form 3 ve nihai projenin Liman Başkanlığına sunulmasından sonra ölçme, belgelendirme ve tescil işlemlerine başlanır. Klaslı gemilerden Form 3 istenmez. Yaptırımlar Madde 13 — Türk Bayraklı klaslı veya klassız gemi/deniz araçları için, İdarenin kendi yetkili personeli tarafından; a) İnşa/tadilat aşamasında yapılan denetimlerde, mevzuata ve plan, belge ve dokümanlarına uygun olmadan inşa/tadilat yapıldığı tespit edildiği takdirde, inşaat/tadilat derhal durdurulur ve uygunluk sağlanması için eksikliğin niteliğine göre onbeş günden az olmamak üzere bir süre verilir. Süre sonunda mücbir sebep bulunmaksızın uygunluk sağlanmadığı takdirde o gemi/deniz aracının inşa/tadilatına izin verilmez. b) İnşa/tadilat sonucu yapılan ölçümlerde, mevzuata ve plan, belge ve dokümanlarına uygun olmadan inşa/tadilat yapıldığı tespit edildiği takdirde belge düzenlenmez. Yukarıdaki fıkrada düzenlenen hususlardan herhangi birine bir yıl içerisinde iki kez sebep olan tesisin işletme izni iptal edilir. Yürürlükten Kaldırılan Hükümler Madde 14 — 23 /1/2002 tarihli ve 24649 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Gemi ve Deniz Araçlarının İnşasına, Tadilatına, Bakım-Onarımlarında Uygulanacak Hususlara İlişkin Yönetmelik yürürlükten kaldırılmıştır. Geçici